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63米混凝土泵车
JHZ5443THB-63米混凝土泵车针对中国市场进行设计，底盘优先选用一汽解放底盘，福田戴姆勒底盘，和五十铃等底盘，澎湃的发动机动力加上由欧洲工业设计团队设计，具有更高的配置和性价比；同时具有的高可靠性和节油性。
63米混凝土泵车结构件及疲劳优化设计，结构件实验室寿命达40万方不开裂，基本达到欧洲同等先进水平；结构件从板材选用-下料-粗加工-焊接-加工-装配，激光下料，20米长定制专用坡口机，专用定制转台支撑台臂架焊接专用变位机，欧洲进口高速臂架和连杆专用镗床，每一个工艺环节都得到有效把控；
63米混凝土泵车液压系统采用大流量电控阀组，无论在理论设计和流量压力测试都得到了专业机构的鉴定和认可。主油泵采用德国力士乐等国际知名品牌、质量可靠，安全可靠。分动箱采用斯堡分动箱等品牌，性能优异、可大幅提高工作效率、耐用性高。臂架多路阀采用电比例无级调节、哈威多路阀，电控或手动两种控制方式，灵活方便。无线遥控器采用知名品牌德国HBC，实现臂架的无级变速调节，运行更加平稳，减少末端布料的晃动，保障布料的准确性。
经多年的泵车使用调研和上百次的实验验证，取众家所长，九合重工设计团队打造专业使用性能，致力服务于混凝土行业。
更高效
泵车带档启动，通过遥控器启动停止发动机，操作方便，降低泵工工作强度，大大提高泵送效率。
更高端
泵车总线控制采用德国原装IFM控制器+显示器，通过CAN总线实时监测发动机的运行状态，保证发动机时刻处于平稳运行状态，既节省油耗又可延长发动机的使用寿命。
更可靠
先进的有限元分析和贴应变片检测及无损探伤技术，确保了臂架结构合理、安全可靠；
焊前精加工、镗床加工、变位机焊接等工艺，实现了泵车的无缝焊接和臂架高稳定性；
九合重工混凝土泵车针对中国市场进行设计，底盘优先选用一汽解放底盘，福田戴姆勒底盘，和五十铃等底盘，澎湃的发动机动力加上由欧洲工业设计团队设计，具有更高的配置和性价比；同时具有的高可靠性和节油性。九合重工研发的56、63米混凝土泵车产品进行长达6个月的高强度实际施工测试与不断提升，实现产品品质的高可靠性。
| 型号 | JH63-XR | |
| 项目 | 单位 | |
| 最大理论输送量 | m3/h | 180 |
| 混凝土最大出口压力 | MPa | 12/8.5 |
| 额定工作压力 | MPa | 32 |
| 液压系统 | / | 开式 |
| 泵送频率 | min-1 | 29/19 |
| 混凝土缸径*行程 | mm | 260*2000 |
| 转台旋转角度 | ° | 375 |
| 最大布料（高度/半径/深度） | / | 63/58.6/43 |
| 底盘型号 | / | 解放/重汽/福田/陕汽/五十铃 |
| 发动机功率 | HP | 420-550HP |
| 发动机排放标准 | 国五 （正在开发着国六） | |
